近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那么简单，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是(shì)明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变(biàn)化(huà)明(míng)显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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