日前，据盖世汽车援(yuán)引业(yè)内人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市(shì)场，我们坚定(dìng)不移地推进在(zài)华业务可(kě)持续发展的(de)承诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入(rù)到我们具(jù)有(yǒu)优势(shì)的(de)核心业(yè)务(wù)上，努力实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了上(shàng)述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是(shì)，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年(nián)一季度财报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回(huí)报(bào)更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的(de)工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后或是(shì)福特(tè)面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中(zhōng)国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下滑的(de)同时，福(fú)特在中国(guó)市(shì)场面临的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿(yì)美元用(yòng)于(yú)开发和(hé)制(zhì)造电动汽车(chē)和(hé)电池。到(dào)2023年(nián)底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的(de)年(nián)生产率(lǜ)目(mù)标。预计到2030年(nián)，福(fú)特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车型福(fú)特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特在(小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污zài)中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先进(jìn)的(de)电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织(zhī)结构进行(xíng)精简的车企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排(pái)管(guǎn)理岗(gǎng)员工分(fēn)批(pī)次轮休(xiū)，第一批(pī)轮休时间长达一年(nián)。其(qí)随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新(xīn)的电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转(zhuǎn)向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财(cái)报电话会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出了(le)他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的(de)思考(kǎo)：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福(fú)特(tè)（福(fú)特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动车(chē)和商(shāng)用(yòng)车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的(de)林肯豪华(huá)车(chē)系列(liè)，福(fú)特可以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国(guó)业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财(cái)报(bào)会议(yì)召开几(jǐ)天后的(de)5月11日(rì)，福特(tè)即宣(xuān)布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结(jié)合福特遍布(bù)全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特(tè)来说(shuō)有着(zhe)举足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜波(bō)如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化(huà)能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能(néng)成为福(fú)特在中国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具(jù)备国(guó)际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的(de)第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发(fā)展中国出(chū)口业务，福(fú)特的种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转型和改变成功(gōng)，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如(rú)此(cǐ)评(píng)价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污吉(jí)姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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