机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的年薪可能(néng)在(zài)100万元以上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均(jūn)收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中(zhōng)国机(jī)长收入(rù)较高，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航(háng)空公司后成为后(hòu)续(xù)观(guān)察(chá)员的学生，必(bì)须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格后，方可成(chéng)为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们(men)才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空(kōng)公司再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时(shí)的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请成为大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大(dà)型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)是(shì)不(bù)同的公司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企(qǐ)老板只有付出(chū)更高m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸的(de)薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收(shōu)入高(gāo)达(dá)200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成(chéng)为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的(de)机长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的(de)工(gōng)资根据(jù)他们的级别和他们驾驶的(de)飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际(jì)航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即(jí)可被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞(fēi)行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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