金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督管理总局(jú)备案(àn)了召(zhào)回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

2000克是多少斤 2000克等于多少公斤"110.46万辆！特(tè)斯(sī)拉宣布大(dà)规模召回，马斯(sī)克最近水逆不断，被松下放鸽子(zi)！4680电池量产时(shí)间遭推迟一年">

　　对(duì)于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可能(néng)没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的(de)概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方案是通(tōng)过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以降低因长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动(dòng)强度(dù)选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规模召回(huí)之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉的(de)电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所(suǒ)以被推迟(chí)一(yī)年(nián)，主(zhǔ)要是为(wèi)了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建(jiàn)两(liǎng)条(tiáo)生产(chǎn)线(xiàn)。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电(diàn)池(chí)是(shì)现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模量产。而(ér)且在(zài)降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才(cái)会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高(gāo)科等(děng)电池(chí)厂商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美国(guó)、日本以及(jí)加拿大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在(zài)国内率先(xiān)上调(diào)了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特(tè)斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国(guó)官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价(jià)。美(měi)国官网(wǎng)的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将(jiāng)其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价(jià)格提高了(le)1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2000克是多少斤 2000克等于多少公斤