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一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米

一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难想(xiǎng)象,一向以“畅销(xiāo)”“高端”著(zhù)称(chēng)的苹果公司,会迎来连(lián)续两个季(jì)度的下(xià)滑。

  近日(rì),苹果正式(shì)发布(bù)2023财年第二财(cái)季(jì)业绩,截至2023年4月1日,苹果营(yíng)收同比下(xià)降2.51%至948.36亿(yì)美元,净(jìng)利(lì)润同比下(xià)降3.40%至(zhì)241.60亿美元(yuán)。

  令人惊讶(yà)的是,苹果的营收、净利润已连(lián)续两个季(jì)度同比下滑。在上一财(cái)季,苹(píng)果(guǒ)的营收与净利润分别同比下降5.48%和13.38%。

  这样的成绩单并不寻常,在(zài)近20年的时间里(lǐ),苹果只(zhǐ)出现过两次连(lián)续营收同比下(xià)滑。上一次还是在2019年,苹(píng)果(guǒ)的(de)市值(zhí)在半年内缩水(shuǐ)三分之一,一度陷(xiàn)入危(wēi)机。

  恍惚间,苹果和iPhone两座(zuò)金字招牌,似乎不再响亮(liàng)了。

  谁(shuí)拖了后腿

  苹果基本盘的“三大(dà)硬件”,也就是iPhone、iPad、Mac三个产品(pǐn)线表现堪忧。

  占(zhàn)苹果(guǒ)总营收(shōu)54%的iPhone,作为(wèi)苹果的基(jī)本盘,营收增长进一步放缓(huǎn),仅同比增1.51%至513.34亿美(měi)元,

  增长1.5%个(gè)百(bǎi)分(fēn)点,只能说现在的(de)iPhone14系(xì)列刚刚及(jí)格,只能稳(wěn)住(zhù)苹果的下(xià)限,却上线(xiàn)堪忧,只能作为一名“守成之君”。

  造成iPhone14系(xì)列市场反馈不佳的最(zuì)大原因,就在于(yú)消费者对其印象不(bù)理想(xiǎng)。对比前代,iPhone14系列(liè)升级(jí)与(yǔ)创新(xīn)集中于(yú)Pro和Pro Max两款,有A16芯片、灵动岛、4800万像素(sù)主摄。而iPhone14基础款则完(wán)全(quán)没(méi)有(yǒu)升(shēng)级,依然适用(yòng)上(shàng)一代配备的A15芯片。

  “偷工减料”的(de)iPhone14刚一上市即遇冷,据投(tóu)行杰富(fù)瑞的分析报告显(xiǎn)示(shì),上市3天iPhone 14系列的(de)销量约为98.7万部,相(xiāng)比iPhone 13系列销(xiāo)量(liàng)下滑了11%,成为历(lì)代iPhone最不(bù)受欢迎(yíng)的一款。

  据S一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米andalwood电商(shāng)市场(chǎng)监测,iPhone14标准(zhǔn)版在天猫平台上市后7天(tiān)的预(yù)售数(shù)据(jù)同比下降了70%。iPhone14 Plus在上市两周后大幅减产,砍(kǎn)单幅(fú)度达到40%,创下(xià)了苹果尴尬(gà)纪录。

  差(chà)劲的口碑(bēi),让(ràng)iPhone14系列在(zài)2022年Q4季度销售额同比下降8.17%至657.75亿美元(yuán),低于此前华尔街给出的(de)682.9亿美元的(de)预期(qī)。

  虽(suī)然在2023年Q1季度中,iPhone止住(zhù)了下滑的颓势,但(dàn)仅(jǐn)仅增长1.5%个百分点(diǎn)很难(nán)让外界信(xìn)服。

  iPhone 14系列

  如此不(bù)出彩(cǎi)的iPhone14,却是苹果三大硬件中唯一实现(xiàn)同(tóng)比(bǐ)增长的产(chǎn)品(pǐn)。

  财报显示(shì),2023年Q1季度,Mac业务线营收为71.68亿美元(yuán),同比下(xià)降31%,占总营收的7.6%;iPad营收为66.7亿美元,同比下降13%,占(zhàn)总营收的(de)7.03%。

  Mac和iPad业务如(rú)此拉胯(kuà),苹果却并不惊讶,甚至在上一(yī)季(jì)度电(diàn)话会议上(shàng),苹果(guǒ)CFO卢(lú)卡·马埃斯特里(lǐ)(Luca Maestri)早早就给(gěi)外(wài)界打了预(yù)防针:“Mac和iPad的销(xiāo)售额(é)预(yù)计将同比下降两位数。”

  Mac业务(wù)作(zuò)为下滑(huá)最严(yán)重的(de)业(yè)务(wù),跌幅接近三(sān)分之一,但Mac的衰退和整个PC市场大(dà)环境密不可分。据(jù)据IDC报告,2023年Q1,全(quán)球PC出(chū)货量同比减少(shǎo)29%,而苹果出货(huò)量下降40.5%,在前五大PC厂(chǎng)商中领跌(diē)。

  整个PC市场,都陷入一种需(xū)求降温、库存过剩和行业环境恶化(huà)的“寒冬”。面对出货(huò)量急剧下降的艰难处境,IDC预测可能会持续到2023年(nián)第三(sān)季(jì)度(dù)。

  iPad作(zuò)为平板市场无可否认的霸(bà)主,虽然(rán)在2022年卖出6350万部,出货(huò)量(liàng)在全球平板电脑市(shì)场排(pái)名第一(yī),份额达到39%,等于(yú)排(pái)在其后(hòu)的四家厂商之和。但平板市场同样处于(yú)收(shōu)缩和(hé)萎缩(suō)。

  得益于前几年居(jū)家(jiā)办公、上(shàng)网课(kè)促进(jìn)了平板电(diàn)脑(nǎo)的销量上涨。但当大家恢复正常工作生活,平板的需(xū)求(qiú)开始疲软。据IDC数据显示,2022年平板电脑市场同比(bǐ)下降3.3%。

  苹果连续两个(gè)季度的下滑是无法(fǎ)避免的事情。不(bù)论是手机市场、PC市场(chǎng)、平板(bǎn)市场,都处(chù)于市场下行的凛冬(dōng)时刻。三大(dà)硬件作为苹果(guǒ)的基本盘,也随之处(chù)于放缓和下跌的颓势(shì)。

  近10年没有(yǒu)发布(bù)新品

  苹果作为业(yè)界最(zuì)具创造性(xìng)的公司(sī),一直都被视(shì)为“规则(zé)的制(zhì)定人”,不论是iPhone还是iPad都直接性影(yǐng)响了一(yī)个领(lǐng)域的发展。

  iPhone在(zài)2007-2022年里,累计销量达到23.92亿部(bù),帮助(zhù)苹果市值一度超3万(wàn)亿美元、长(zhǎng)期占据全球市值(zhí)第一宝座。在火热背后,苹果逐渐(jiàn)从一个激(jī)进的冒(mào)险者,转变为谨慎的(de)守擂(léi)人。

  这个最具(jù)创造力的(de)公(gōng)司,已经近10年都没有发布新品。

  虽然在(zài)库克时代,苹果的iWatch、AirPods等(děng)创新产品,销量不俗。但这些(xiē)产品都是围绕iPhone提供服务,只能算高用户粘(zhān)性带来的配(pèi)件销售,无法承担(dān)起大(dà)单品(pǐn)的(de)市场。

  不但没有(yǒu)新品(pǐn)诞生(shēng),在保守、谨慎的CEO库(kù)克带(dài)领(lǐng)下,苹果还大(dà)面积(jī)砍掉(diào)了(le)小产品研发。

  “苹果爆料(liào)之王”郭(guō)明(míng)錤在今年1月(yuè)7日发(fā)文(wén)称:苹果已(yǐ)通知(zhī)供应(yīng)商(shāng)将(jiāng)取(qǔ)消第四(sì)代iPhone SE在(zài)2024年的发布(bù)计划。

  苹果砍掉第四代iPhone SE的最大原因,就是(shì)因为iPhone SE作(zuò)为(wèi)“廉(lián)价版iPhone”出货量远远低于预(yù)期;第四(sì)代iPhone SE如果改用全(quán)屏(píng)幕设计,势(shì)必(bì)会导致成(chéng)本(běn)和售价上升,故苹果可能需要重新审视第四代(dài)iPhone SE的(de)产品定(dìng)位与投资(zī)报酬率。

  除了砍掉iPhoneSE4,苹果还在近(jìn)期暂停(tíng)了Wi-Fi芯片(piàn)的(de)研发和(hé)推迟(chí)新款iPad的(de)发售。

  全球手机(jī)存量从2017年就位于高(gāo)位了,销量处于负(fù)增长状态。现(xiàn)在的苹(píng)果,面临着(zhe)所有科技公司(sī)共(gòng)同难题:What's the next big thing?(下一项巨大的(de)革命性技术是什么?)

  苹(píng)果公司的回(huí)答是:汽(qì)车和MR。

  从(cóng)2016年开(kāi)始研发(fā)至今,苹果MR眼(yǎn)镜已经怀胎七年(nián)之(zhī)久(jiǔ),却仍然难睹真容。终(zhōng)于在近日,有媒体报道称,苹果MR设备或将在6月全球(qiú)开发者大(dà)会(huì)WWDC上亮相。

  虽然(rán)苹果MR作为具有先锋意味的产(chǎn)品备受期待,外界(jiè)也渴望苹果(guǒ)能给(gěi)行业注入新鲜血液,甚至引导方向。但(dàn)对于消费(fèi)者来说,苹果MR并不(bù)是(shì)一个“接地(dì)气”的(de)产品(pǐn)。

  据(jù)了解(jiě),苹(píng)果MR价格放在行业中可以说极其高昂,定价将达到3000美元(yuán),是Meta高端产(chǎn)品Meta Quest Pro头盔价(jià)格的三倍。并(bìng)不(bù)是普通消费者可以随(suí)意购买的价(jià)格。

  同(tóng)时,随(suí)着(zhe)元宇宙的(de)退(tuì)潮,AR/VR赛道陷(xiàn)入倒退,2022年全球(qiú)AR/VR头戴设备出货量为880万台(tái),同(tóng)比下降了20.9%。AR/VR赛道(dào)的头部公司Meta,甚至股(gǔ)价腰斩跌去近(jìn)一(yī)半。一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米

  苹果需要MR,但(dàn)MR并不一定是苹果期待的样子。

  比起(qǐ)还(hái)有些盼头的苹(píng)果MR,苹果(guǒ)汽车更加“虚(xū)无缥缈”。

  从2015年开始,关(guān)于苹果造(zào)车的消息至今已有(yǒu)七八年(nián)。然而,近两年苹果汽车却波(bō)折不(bù)断,不仅高管变(biàn)动频繁,甚(shèn)至还在缩编裁(cái)员。苹果汽车“胎死(sǐ)腹中(zhōng)”的(de)传闻(wén),在网络上愈(yù)演愈烈(liè)。

  就算是(shì)苹果造车(chē)进(jìn)展神(shén)速(sù),能在2年内完成量产,但苹果(guǒ)汽(qì)车(chē)要面临(lín)的(de)将会是以特斯拉、比亚迪(dí)、造(zào)车三兄弟和全(quán)球传(chuán)统车企(qǐ)一起竞争的市场。

<一公里等于多少千米,一公里等于多少千米等于多少米p>  印度成(chéng)解(jiě)药?

  在苹果2023年第二财(cái)季财报电(diàn)话(huà)会议上,库克面对营收、净利(lì)润(rùn)双(shuāng)下滑反应平平,甚至(zhì)对于“科技新贵”ChatGPT也置(zhì)身事(shì)外。

  但是库克却(què)对(duì)印度(dù)青(qīng)睐(lài)有加,足足提到印度市场(chǎng)20余次:“印(yìn)度市(shì)场十分(fēn)让人兴奋,那(nà)里的市场活力令人难以置信。”

  据苹果财(cái)报显示,苹(píng)果在印度地区,收入大涨15%达到81.19亿美元;对比其他地(dì)区,苹果在大(dà)中华区同(tóng)比下降2.89%;美洲(zhōu)地区营收(shōu)同比下降7.58%;日本(běn)地区同比(bǐ)下降7%;欧洲(zhōu)同(tóng)比小幅增长2.83%。

  在一(yī)众下降、下降、下降(jiàng)的地区(qū)里,印(yìn)度15%增长显得(dé)格(gé)外醒目(mù)。

  库克(kè)专门(mén)兴(xīng)奋地表示:苹果在印度的(de)业务已创下了“季(jì)度纪录”,并且是非常强劲的(de)、两位(wèi)数的(de)同比(bǐ)增长。他甚至(zhì)认为,印度(dù)市场会(huì)比中国市场还大。

  在(zài)爆炸性增(zēng)长的诱惑下,苹果(guǒ)一口气在印度(dù)孟买和新德里开设(shè)了两家苹果直营(yíng)店(diàn)。库克在孟(mèng)买苹(píng)果店开业当天(tiān),亲临现场迎(yíng)接顾客。随后(hòu)又和印度总理莫迪(dí)进(jìn)行会(huì)面,重申了(le)苹果在(zài)印度(dù)的(de)投资承诺。

  库克(kè)到访印度

  不仅(jǐn)如(rú)此,库克还准备将苹(píng)果(guǒ)供应(yīng)链加(jiā)速移出中(zhōng)国,以(yǐ)后将把印度设成主要市场和生产基地。

  印度和苹果,看(kàn)似正在双(shuāng)向奔赴。

  苹果将印度视为(wèi)解(jiě)决(jué)财报(bào)下(xià)滑的最佳解药,似乎正一(yī)步(bù)一步成为苹果的下一(yī)个(gè)“中国市(shì)场”。

  精雕细琢(zuó)的年代(dài)过去了,在(zài)科技(jì)创新停滞(zhì)的当下,稳住现有(yǒu)硬件(jiàn)三大家的(de)销(xiāo)量,成(chéng)了不会(huì)出错的选择。

  但下一项巨(jù)大的革命性技术是什么?苹果依然没有找到答案(àn)。

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