中共中(zhōng)央政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出加快(kuài)推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报(bào)公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国(guó)内(nèi)充电桩核心(xīn)部(bù)件(jiàn)制造商(shāng)杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思、20KW汽车充电模块试(shì)生(shēng)产的(de)英可瑞最近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量高增(zēng)之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零(líng)部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设(shè)中的占比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品(pǐn)价值量和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市(shì)场(chǎng)空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的(de)零(líng)部件生产制造，代表企业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业链(liàn)来看(kàn)，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商(shāng)和交流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游是(shì)运(yùn)营(yíng)服(fú)务商及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日(rì)研报中(zhōng)表示(shì)，由于充电(diàn)模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要以具备(bèi)一(yī)定技术积(jī)累的(de)充电(diàn)模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模(mó)块市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计(jì)，在充电模(mó)块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具(jù)体如下：

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