6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月56是什么意思 56是什么尺码销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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