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15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召(zhào)开(kāi)会议,提(tí)出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调,要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶颈,适(shì)度超前建设充电(diàn)基础设(shè)施

  中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显示,4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台,同比增长(zhǎng)52.0%。截(j15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸ié)至2023年(nián)4月(yuè),联盟内成员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台,其中(zhōng)直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月,月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台

  二级市场上,国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%;国内充电模(mó)块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%

充电桩利好密集催(cuī)化(huà)!充电模块望量利(lì)齐升,受(shòu)益上市公司一(yī)览

  通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图

  中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示,预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年,预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè),复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电模(mó)块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价(jià)值量上升。

  中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出,受益于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势,充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需(xū)求量角(jiǎo)度看,预计直流在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升,进而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看,目前充电模(mó)块单W价格(gé)已趋于稳定,产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展,带来(lái)单品价值量和毛利率的提升

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  据了(le)解,充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件,直接影响充电效率和充(chōng)电安全,被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看(kàn),中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的(de)研报中指出,在(zài)直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中(zhōng),充(chōng)电模(mó)块成本占(zhàn)比最高,约达50%

充电桩利好密集催(cuī)化(huà)!充电模块望量利齐升(shēng),受(shòu)益上市公司(sī)一览(lǎn)

  袁(yuán)健聪等(děng)人表(biǎo)示,预计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu),据此(cǐ)预测(cè),2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿元

  在充电(diàn)桩产业(yè)链的上(shàng)游,以充电(diàn)模(mó)块为核心的零部件生产(chǎn)制造(zào),代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

充电(diàn)桩利好密(mì)集催化!充电(diàn)模块望量利齐(qí)升,受益上市公司一(yī)览(lǎ<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸</span></span>n)

  从充电模块及设备产业链来(lái)看,上游是生产设备零部件,充电模块(kuài)应用于直流充电设备;中游是充电桩及其他充电设(shè)备生产商,包括(kuò)直流充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)和交流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商;下游是(shì)运营服务商(shāng)及终端(duān)客户,包括(kuò)换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务(wù)商。

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  竞争格局方面(miàn),东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示,由于充电模块的生产技(jì)术(shù)要(yào)求较高且具备通信要求,目(mù)前主要(yào)以具(jù)备一定(dìng)技术积(jī)累的充电模(mó)块(kuài)供应商(英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业)生(shēng)产,但随着(zhe)充电(diàn)模块价(jià)格逐渐下降(jiàng),叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势,充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模块生产环节,逐步实现充电模块的自产自研(如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等)。目(mù)前充电模块市占率前(qián)的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财(cái)联社(shè)不完(wán)全统计,在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局(jú)的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和(hé)麦(mài)格米特等,具体(tǐ)如下:

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