国产大飞(fēi)机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班(bān)即(jí)将启航，而5月(yuè)29日开始，东(dōng)航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚(wǎn)（5月26日）已(yǐ)开放(fàng)售(shòu)票(piào)。

　　由于本次商业首航采取(qǔ)邀请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法现(xiàn)场经(jīng)历中国航(háng)空史上的(de)“历(lì)史性时刻”。不过(guò)，多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的航(háng)班，希(xī)望(wàng)能体验国产大(dà)飞机的魅(mèi)力。

　　票价(jià)已飙升(shēng)到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班(bān)将于当天10：45分(fēn)从上海(hǎi)虹桥机场出发(fā)，2小(xiǎo)时25分钟后降落(luò)北(běi)京首都机场。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，这趟深具历史意义的商业首航并未完全向公众(zhòng)开售。早在(zài)去(qù)年12月(yuè)，东航(háng)接收首架C919后不久，即举办了(le)“首航幸(xìng)运会员(yuán)征(zhēng)集活动”，一里地等于多少米 一里地等于多少公里从报名的会员中抽取“幸运会员”。今(jīn)年5月(yuè)26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客服的入选电(diàn)话，并顺利购买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日(rì)上海飞成都的C919航(háng)班，经(jīng)济舱价格(gé)初始定为919元，也与(yǔ)C919飞(fēi)机相(xiāng)对(duì)应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证报报道，截至(zhì)5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平(píng)台919元(yuán)的机票已(yǐ)经售罄。

　　时代财经从社(shè)交平台上看到，5月(yuè)26日(rì)晚9点半左(zuǒ)右，已有网友晒(shài)出5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机票(piào)，并激动表(biǎo)示，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞(fēi)机估值(zhí)工(gōng)作(zuò)，也一直关注(zhù)着国(guó)产大飞机的进展。不过，他既错过了首航会员报(bào)名，也(yě)错(cuò)过了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生(shēng)表示(shì)，“一(yī)直在东航App上刷新，希望能(néng)购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先(xiān)生终于顺利购(gòu)得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机(jī)票(piào)。“合共(gòng)花了3000余(yú)元，略贵(guì)，但(dàn)这是情怀啊。”王先生告诉时代财(cái)经(jīng)，因工(gōng)作调动，他目前在公司已(yǐ)不负(fù)责航空板(bǎn)块业(yè)务(wù)，不过他表(biǎo)示，退出前的最后一项工作是推动所在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的(de)合作(zuò)，他笑(xiào)言（这次(c一里地等于多少米 一里地等于多少公里ì)抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已飙(biāo)升到1857元(yuán)。

　　不(bù)过，若不急于首航(háng)的(de)这两(liǎng)天(tiān)，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经(jīng)发(fā)现，5月29日至6月30日，东(dōng)航(háng)C919每天均会(huì)在上(shàng)海虹桥机(jī)场(chǎng)与成都双流机场之(zhī)间往返，出发(fā)时间也较为固(gù)定，上(shàng)海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除(chú)节(jié)假日(rì)外，经济舱大部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小紫是(shì)一位航空爱好者一里地等于多少米 一里地等于多少公里，经常(cháng)在(zài)社(shè)交平台上转发极光、航空、航天等内容。5月(yuè)26日，她在售票App上确认了C919航(háng)班(bān)信息后，购(gòu)买了(le)6月(yuè)2日-4日(rì)上海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多块(kuài)，想(xiǎng)（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下(xià)，”小紫(zǐ)告(gào)诉时代财经。恰逢周末(mò)，她认为票价(jià)尚算合理(lǐ)，此前她就曾期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机(jī)票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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