金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘(chéng)用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长(z外科鼻祖是谁？hǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分(fē外科鼻祖是谁？n)车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作(zuò)日(rì)，相对(duì)去年(nián)多(duō)1天。有利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于(yú)乘联会(huì)与社会(huì)各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化(huà)或继(jì)续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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